Оксид титана

Клиент запросил организацию реэкспортной поставки оксида титана из Европы с последующей отправкой в Россию.

✔️ Была организована отгрузка трех фур с оксидом титана с европейского завода.
✔️ Товар прибыл в Турцию, где был принят и обработан в соответствии с международными требованиями.
✔️ После прохождения необходимых процедур в Турции, груз был экспортирован в Россию.
✔️ Были соблюдены все таможенные и логистические формальности, обеспечивающие бесперебойное выполнение сделки.

Такие кейсы обычно занимают много времени. У нас ушло всего 11 дней!

Поставка кабелей

Клиент пришел с просьбой: организовать экспортную цепочку для поставки кабеля от производственного завода на территории Турции в Россию через нашу компанию с последующим возвратом НДС.

Денежные средства от российского покупателя поступили на счет нашей компании в лирах. Эти средства были переведены заводу по курсу на момент сделки.

На всю сделку потребовалось всего 10 дней:

✔️ Товар был вывезен из Турции и успешно доставлен в Россию;
✔️ Документы на поставку оформлены в рамках реэкспортной схемы, включая необходимые таможенные процедуры;
✔️ В процессе подготовки отчетности наша компания инициировала возврат НДС, уплаченного на территории Турции.

Slava Süt

Этот завод был построен нашим Генеральным директором Натальей Сергеевной Колиевой в городе Караман (Турция).

✔️ Получение льготной государственной земли в промышленной зоне;
✔️ Строительство объекта (12800 м2 крытой площади), закуп необходимого оборудования, подбор персонала;
✔️ Запуск первой линии производства.

Первая линия включает в себя производства сухого молока, высокожирных сливок и сливочного масла.

От старта проекта до запуска первой линии потребовалось 24 месяца.
Завод успешно функционирует, стоимость объекта 17,5 млн евро.

Вертолеты американского производства марки Робинсон из Австрии

Мы сработали как платежный агент и три вертолета были успешно доставлены по месту назначения. В двух случаях деньги были присланы нам через агентов российских банков. В российских банках есть агенты, которые переводят нам деньги: это Сингапур, Гонконг, компания из Тайланда, которая имеет счет нерезидента в Турции. Это достаточно старый счет, с историей, так как сейчас счета нерезидентам в Турции уже не открывают. И Дубай. Один раз мы получили средства с офшорной зоны, но это отдельная история, разовый случай.
Средства зачислили нам на счет, мы оплатили за вертолет, вертолет нам отгрузили и мы благополучно провели реэкспорт через границу.
Конечно, Турция не отгружает товар в Россию напрямую. В основном, на такие товары, как вертолеты, диоксид титана, полипропиленовая группа, отправка по документам идет на Казахстан. Но на самом деле все это отгружается в Новороссийск. В основном мы работаем через морские пути, или суша-море. Машина доходит до нас, из Европы в основном это автотранспорт. Далее контейнеры встают на паром и отправляются в Новороссийск.

Малогабаритный груз из Польши в Беларусь

Мы отправляли товар из Польши на Беларусь через Авиа Карго. Нам пришла посылка DHL весом 100-150 кг. Мы провели реэкспорт из Польши и отправили товар авиакомпанией Белавиа.
В Республике Беларусь, как и в России, появились платежные агенты при банках, которые помогают бизнесу проводить оплату. Потому что к сожалению, белорусский Приорбанк больше не отправляет деньги через Вену. То есть раньше Приорбанк, как дочерняя часть Райффайзенбанка, отправлял прямые платежи в евро, и мы раньше обслуживали эти контракты, это было до ноября 2024 года. Сейчас это уже не работает. В декабре мы еще сделали несколько платежей в Беларусь на Приорбанк в евро. Но после Нового года, к сожалению, платежи уже не проходили.
Как это работает сейчас: вы приносите в банк рубли, конвертируете их в доллары и отправляете нам. Доллары, в свою очередь, заходят со смежных компаний, которые размещены в Сингапуре, Дубай, Таиланде или Гонконге.