Год назад мы запустили Lavanta Ride в Анталии. Без особого шума и пышных презентаций. Просто вышли на улицу со скутерами - и поехали.
В апреле 2026 нам исполнился год. И вот о чем хочется поговорить.
Анталия — курортный город с понятными проблемами. Пробки. Парковки. Такси, которое иногда приезжает, а иногда нет. Туристы, которым нужно быстро добраться из точки А в точку Б, не теряя полдня в маршрутках.
Рынок был. Сервиса не было.
Не того сервиса, о котором все говорят в презентациях. Я говорю про реальный: взял скутер, поехал, вернул — и никакой головной боли. Без залогов. Со шлемами в комплекте. С поддержкой, которая отвечает по‑человечески, а не шлет тебя в FAQ.
Именно это мы и сделали.
Расскажу про пять вещей, которые в Lavanta Ride работают не так, как у других. Не потому что нам надо было отличиться. А потому что иначе не имело смысла вообще начинать.
Скутер простаивает в непопулярной точке 12 часов — цена падает до 9 лир в час. Простоял сутки — до 6 лир. Автоматически, без участия человека.
Это не скидки из жалости. Это логика: лучше пусть скутер едет за меньшие деньги, чем стоит и не зарабатывает ничего. Заодно клиент выигрывает — берет транспорт по минимальной цене и сам, по сути, помогает нам его перераспределить по городу.
Да, пользователь может сам заправить скутер. Загружает чек в приложение, добавляет фото и получает на баланс сумму чека плюс 15% сверху.
Кто-то скажет: странная схема. Нормальная схема. Это честный обмен — клиент тратит пять минут и получает деньги, мы экономим время команды. Всем хорошо.
В приложении работает чат. С живыми сотрудниками. Не с ботом, который отправит тебя на пятое меню вложенного FAQ.
Написал в 3 ночи — ответили. Позвонил в воскресенье — взяли трубку. Офис физически находится в Анталии, адрес есть на всех картах. Этим уже мало кто может похвастаться — конкуренты давно заменили поддержку автоответчиками.
Чтобы начать поездку, нужно сфотографировать именно свой скутер. Размыто, криво, не то — не поедешь. Система это видит.
Она же следит за завершением: если скутер на фото поврежден, информация мгновенно уходит команде. Приезжает бригада. Без лишних звонков и выяснений.
Это убирает серую зону, где никто ни за что не отвечает.
Troy, Visa, Mastercard, ЮKassa. Последнее — специально для российских пользователей, которые приезжают в Турцию и упираются в санкционные ограничения.
Мы решили эту задачу на уровне инфраструктуры. Клиент просто платит так, как ему удобно.
За год мы поняли несколько вещей, о которых не пишут в бизнес‑планах.
Городская мобильность — это не про транспорт. Это про доверие. Человек берет чужую технику, едет по незнакомым улицам и рассчитывает, что все будет нормально. Если хоть раз что-то пошло не так и поддержка не ответила — все, он ушел. Навсегда.
Мы это поняли быстро. Поэтому живые люди в поддержке, поэтому ИИ для контроля состояния техники, поэтому автоматические ценовые механики — чтобы человеческий фактор не тормозил то, что машина сделает точнее и быстрее.
Сервис либо работает как часы — либо не работает вообще.
Lavanta Ride открывает франшизу. Эксклюзивные права на город, готовая операционная модель, полная поддержка на старте. Инвестиции от $150 000, окупаемость при парке в 100 скутеров: 4–5 месяцев.
Перед тем как принять решение — проконсультируйтесь. Ответим на все вопросы максимально подробно.
Есть простая математика. Один скутер стоит $3 500. Приносит $7,5 в день. Окупается примерно за 15 месяцев. Техническое обслуживание, страховка, операционка — на компании.
Это не стартап‑мечта с туманными перспективами. Это конкретный актив с понятным денежным потоком в растущем туристическом рынке.
Турция — это десятки миллионов туристов в год. Анталия — один из главных узлов. Спрос на короткую аренду транспорта здесь не упадет. Он будет расти.
Год — это старт, не финиш. Мы начинали с 300 скутеров. Сейчас их уже 1000 на улицах Антальи. У нас есть планы по масштабированию: новые города, новые рынки, развитие приложения.
Но главное, мы убедились, что модель работает. Не на бумаге. А в жизни.
Городская мобильность меняется. Люди хотят брать транспорт здесь и сейчас, без залогов, бумаг и очередей. Мы это даем. Просто. Без лишних слов.
С днем рождения, LavantaRide. Впереди интереснее!
Информация на сайте не является юридической консультацией и носит ознакомительный характер. Для получения актуальных сведений обращайтесь за консультацией к специалисту.
IC.Consulting — это коммерческое обозначение компании Alisa Yazılım Bilişim Teknolojileri Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, зарегистрированной в Турции, Анталья.
