ВЭД-контракт с Турцией в 2025 году: без штрафов и с деньгами на счёте

Если вы собрались торговать с турками, то забудьте про «договор на трёх листах». Здесь своя бюрократия, валюта в бронежилете и таможенник с настроением. Но ничего — сейчас научу, как пройти через этот квест и привезти деньги домой, а не оставить на штрафы.
1. Какие законы регулируют внешнеэкономический контракт с Турцией?

Никакой магии — всё чёрным по белому:

  • TBK — Турецкий кодекс обязательств (аналог нашего гражданского).
  • TTK — Торецкий торговый кодекс (про юридические лица, бухучёт, уставы).
  • Customs Law № 4458 и İhracat Yönetmeliği — про экспорт, декларации, лицензии. Обновлены в мае 2025.
  • Декрет № 32 и инструкции Центробанка (TCMB) — запрещают возить валюту «куда хочу». Выручку от экспорта надо вернуть в страну максимум за 180 дней.
  • Экспортный контроль — если у вас оборудование двойного назначения, лекарства, данные или ИТ-товары — готовьтесь к спец-разрешениям.

2. Что обязательно должно быть в контракте?

Вот без этого ни одна турецкая таможня даже не взглянет на ваш груз:

Что писать

Зачем это нужно

Названия и адреса сторон, ИНН (в Турции — VKN)

Для однозначной идентификации

Описание товара + код GTIP (аналог ТН ВЭД, 12 цифр)

Без него не примут экспортную декларацию

Количество (с допуском ± %)

Таможня сверяет фактический вес

Цена и валюта ($, €, ₺)

Лучше зафиксировать курс — либо в контракте, либо по курсу Центробанка (TCMB) на дату отгрузки

Условия поставки — Incoterms 2020

Пишите не просто “FOB”, а “FOB İzmir Port, Incoterms 2020”

Сроки и маршрут

Особенно если транзит через третьи страны

Оплата: L/C (аккредитив), TT (перевод), D/P (документы против платежа)

Для L/C указывайте «UCP 600 ICC»

Контроль качества / инспекция

Кто проводит, за чей счёт

Force majeure (форс-мажор)

Стандарт ICC 2020 — пойдёт

Арбитраж

Лучше прописать «ICC Paris» или «ISTAC Istanbul» — Турция в Нью-Йоркской конвенции

Обязательство вернуть выручку за 180 дней

Без этой строчки — штраф от Центробанка


3. Как заводить деньги домой и не влететь на штраф

С момента фактической отгрузки (это дата в ГТД, по-турецки — fiili ihracat) у вас 180 дней, чтобы вернуть валюту в страну.

  • Нужны справки от банка: IBKB (экспортная платёжка) и SWIFT.
  • Хотите часть выручки оставить за границей? Подайте заявку заранее в TCMB.
  • Лира разрешена в контрактах, но банки просят валютную оговорку, мол: «эквивалент по курсу TCMB на дату платежа».
  • 4. Таможенные тонкости по-турецкиImporter of Record — теперь сам турецкий покупатель должен подтвердить, что ждёт груз. Без этого груз могут не пустить.
  • Инвойс без стоимости фрахта ≥ 3 €? — таможенник сам допишет, и вы попадёте на лишнюю пошлину.
  • Документы: инвойс, упаковочный лист, ATR/EUR.1, CMR или коносамент, страховка.
  • E-имза (электронная подпись): с июля 2025 г. — только она. Печати — в музей.

Что

Сколько

Таможенная пошлина

0–10 % (по товару и стране)

IGV (доппошлина)

4–50 % (защищают местный рынок)

ÖTV (спецналог)

На авто, топливо, алкоголь

НДС на импорт (KDV)

20 % — возвращается экспортёру


4. Торговля IT и цифровыми товарами

Данные за границу? — нужно вставить в договор SCC — стандартные контрактные условия по KVKK (аналог GDPR).

  • Без них — штраф до 2 % от оборота.
  • 7. Что если спор?Обычный суд — 2–3 года.
  • Арбитраж ISTAC или ICC — до года.

Просрочили вывоз валюты? Штраф: 0,5 % от суммы, уклонение — уголовная статья (ст. 1567 УК).

Лайфхаки:

  • Два инвойса: один — для банка, другой — для таможни (GTIP, CBM, место загрузки).
  • DAP? Уточняйте, к каким воротам. В Стамбуле — три логистических зоны, ошибётесь — доплатите 300 €.
  • Аккредитив? Берите подтверждение от европейского банка. Турецкие L/C иногда «теряют» деньги, если спор по страховке.
  • Контроль качества — лучше через SGS (международная инспекция). Турки могут «не признать» местный акт.
  • Запас по срокам — отгрузка + 10 дней минимум на таможню.

Вывод: Контракт с Турцией — это не просто бумажка. Это целая бюрократическая дорожная карта: правильный код товара, подпись в e-системе, 180 дней на валюту и дословная формулировка условий.

Промахнулись с формой или с номером GTIP — и будете ночевать на складе в ожидании разрешения. А если всё сделали по уму — то получите оплату вовремя и поедете на Босфор не в суд, а на отдых.

Берите этот текст как чек-лист — и пусть в вашем бизнесе не будет ни одного “ожидания на таможне”!