Lavanta Ride — это франшиза сервиса аренды бензиновых скутеров, который развивается в Турции на базе уже работающей модели, IT-инфраструктуры и локальной операционной системы. Проект стартовал в апреле 2025 года в Анталье.
Для партнера это формат входа не в «идею на стадии презентации», а в систему с готовыми скутерами, CRM, GPS-контролем, инструкциями, обучением и поддержкой на запуске. Франшиза предполагает эксклюзив на город, старт от крупного парка скутеров, роялти 10% и запуск по регламентированной модели.
Lavanta Ride развивает сервис поминутной и посуточной аренды 50-кубовых бензиновых скутеров без залога, с включенной экипировкой и упором на городской спрос. Акцент сделан на туристические поездки, повседневные маршруты, доставку, а также на преимущества бензиновой модели: запас хода, скорость и отсутствие привязки к зарядной инфраструктуре.
На стороне Lavanta Ride — бренд, техника, трекеры, GPS, CRM, обучение, рекомендации по запуску и подключение к системе управления. На стороне партнера — локальная компания, операционная команда, обслуживание парка, работа с клиентами, локальный маркетинг и исполнение стандартов на месте.
Турецкие города сочетают сразу несколько факторов, которые поддерживают спрос на микромобильность: плотный трафик, проблемы с парковкой, туристический поток и привычку быстро перемещаться на короткие расстояния. Сам проект прямо связывает потенциал модели с ростом сегмента микромобильности и с локальным спросом в крупных и курортных городах.
Lavanta Ride делает ставку именно на бензиновые скутеры, а не на электросамокаты, и позиционирует это как более практичную модель для длинных маршрутов и повседневной городской эксплуатации. На сайте компании указаны параметры до 100–200 км хода без дозаправки в зависимости от модели и скорость выше, чем у типичных e-scooter-форматов.
Франшиза Lavanta Ride строится как готовый пакет запуска, где партнер получает основу бизнеса и подключается к уже выстроенной инфраструктуре. В презентации франшизы перечислены следующие элементы пакета:
Отдельно проект описывает инструменты, которые помогают управлять сервисом уже после запуска: динамическое ценообразование, AI-проверку фотографий скутеров, живую поддержку 24/7 и несколько способов оплаты, включая турецкие и международные карты. Это усиливает франшизу не только как формат продажи техники, но и как сервисную платформу.
Для франчайзи заявлены следующие базовые условия:
Эти цифры можно рассматривать как актуальные ориентиры с финальным расчётом после консультации по городу и формату запуска.
В презентации Lavanta Ride запуск разбит на восемь шагов: заявка, консультация, согласование, договор, оплата, производство и интеграция, доставка, обучение и запуск. Срок от заявки до старта в диапазоне 2,5–4 недели.
Такой формат удобен для партнеров, которым важно сократить время на самостоятельную сборку модели. Вместо разработки с нуля партнер получает регламент, технику, цифровую инфраструктуру и распределение ролей между управляющей стороной и локальной командой.
Модель проекта достаточно гибкая и подстраивается под особенности города партнера.
Такой партнер видит спрос со стороны туристов, студентов, курьеров и местных жителей, но не хочет собирать приложение и систему оплаты с нуля. Для него франшиза решает главный вопрос скорости запуска: техника, CRM, GPS и базовая модель уже готовы.
Для городов с плотным трафиком и короткими маршрутами важны мобильность, запас хода и высокая оборачиваемость техники. Lavanta Ride прямо заявляет интерес к таким рынкам, как Стамбул, Измир, Анкара и Бурса, что делает франшизу логичным инструментом для локального оператора с сильной командой.
Если у предпринимателя уже есть понимание найма, клиентского сервиса, ремонта и локального маркетинга, франшиза позволяет не тратить месяцы на тесты и разработку собственной системы. В этой модели партнер фокусируется на городе и операционке, а управляющая сторона — на продукте, технологии и стандартах.
Lavanta Ride уже работает в Анталье, в планах расширение на все Анталийское побережье и выход в Стамбул.
IC.Consulting работает с выходом бизнеса на турецкий рынок и может сопровождать партнера не только по самой франшизе, но и по юридической структуре, компании, договорам, платежам, лицензированию и локальной операционной упаковке. Для иностранного предпринимателя в Турции это часто не дополнительная услуга, а критический слой безопасности перед запуском.
Поэтому франшиза Lavanta Ride может быть интересна не только как готовая бизнес-модель, но и как точка входа в сервисный рынок Турции через управляемую и сопровождаемую конструкцию.
Если вы рассматриваете запуск франшизы Lavanta Ride в Турции, начинать стоит с расчета по городу, масштабу парка, юридической модели и операционной нагрузке. Консультация на старте помогает понять, подходит ли вашему региону эта модель и как выстроить запуск без лишних ошибок.
Информация на сайте не является юридической консультацией и носит ознакомительный характер. Для получения актуальных сведений обращайтесь за консультацией к специалисту.
